1月9日，据晚点 Auto消息，蔚来资本将对至星进行投资数千万美元，参与其种子轮融资。

至星目前是一家2022年刚成立的电动车初创公司，定位为高端智能电动车品牌，聚焦探险、越野市场，其第一款车预计 2025 年发布，为售价达到百万级别的超高端SUV。

至星首款车将采用蔚来2023年推出的下一代NT 3.0 平台，并在技术平台、供应链、充电体系等方面与蔚来深度合作。

(资料图)

不过，“至星”品牌更像是蔚来的一种资本运作。成立于2016年的蔚来资本，曾参投过宁德时代、黑芝麻、图达通等新能源汽车供应链相关企业。

而吉利收购英国跑车品牌路特斯后，蔚来资本2021年8月也参投了路特斯规模达150亿元人民币的Pre-A轮融资，首次在中国市场开售的路特斯纯电超跑ELETRE，也是一款起售价高达82.8万元人民币的百万级别高端车。

但蔚来计划推出百万级豪车以完善其产品线，甚至“三分天下”之心也是由来已久。

2021年2月，李斌曾在一档节目中表示，蔚来均价40万元的市场就是奔驰、宝马、奥迪的市场，蔚来想用五年或更长时间，抢占更多的BBA市场份额，希望有一天“三分天下有其一”。

而2022年NIO Day中，李斌则表示，和奔驰、宝马和奥迪相比，蔚来汽车的产品线还有空间，很难有单独品牌能够直接覆盖10万元至百万元级跨度的市场，“没有哪个公司仅依赖一两款爆款车型就能获得成功。”言下之意，计划推出新品牌或者新车，以完善10-100万元汽车市场。

据车市物语去年12月消息，蔚来还要推出自己的“迈巴赫”，有接近该项目的蔚来内部人士称，“目前已经进入了设计阶段，车型为百万级超豪华轿车。”不过，该车型并非蔚来、阿尔卑斯、萤火虫以外的新子品牌，仍在蔚来旗下运营，对标起售价140万元的迈巴赫S级汽车。该内部人士还称，如果顺利的话，该车型最早将于2024年上市发布，并在全球出售。

目前，蔚来主品牌覆盖了30 -65万元中高端市场，一直有传言称，2024年——蔚来成立十周年之际，蔚来将推出另外两个子品牌：“阿尔卑斯”覆盖 20 -30 万元大众市场、萤火虫” 覆盖10 -20 万元的中低端市场。

若2025年，蔚来能推出自己的“迈巴赫”，或者联手“至星”，顺利推出百万级豪华车，蔚来将正式完成 10-100万元汽车市场布局。

关键词： 三分天下 汽车市场 阿尔卑斯